به نظر من خودروهای چینی از باصرفه ترین خودروها برای خرید در بازار ایران هستند و شاسی بلندهای چینی ارزش خرید بسیار بالایی دارند.چند نفر از آشنایان من نیز طی این سالها خودروهای چینی خریدارای نمودند و همگی آنها از خرید خود سود بالایی نموده و نیز هیچ مشکلی در زمینه تأمین قطعات خودروهای خود نداشته اند.
برای سرمایه عالی هس چون ماشینی سانروف داره بخاطر همین باعث میشه فروشش بالا برع
ملاک و معیار شرکت، خودروهای عرضه شده در زمان مقرر می باشد.
از نظر طراحی هم این نسخه در لیگ دیگری قرار دارد. قسمت جلوپنجره از یک طراحی بزرگ و مربعی شکل بهره می‌برد و چراغ‌ها هم از نوع ال ای دی هستند و هندسه باریک و کشیده دارند.
حالا بحث فنی خود ماشین به کنار که چینی ها هم تکلیفشون معلومه ولی ماشینی که خدماتش ضعیفه و لوازمش کمیاب و گرونه و مشتری دست دومش سخت و پر ضرره یا شاید اصلا مشتری پیدا نشه بدرد این کشور و اقتصاد اینجا نمیخوره و ماشین های ایرانی عمدتا اینطور مشکلات رو ندارن در ثانی قیمت ایرانی ها کمتر از چینی هاست و به شخصه معتقدم انتخاب عقلانی اینه یا ماشین ایرانی خرید یا برندهای معتبر ژاپنی و کره ای ولو اینکه دست دوم.
سلام دوستان لطفا میشه منو راهنمایی more info کنید که ایا برای داخل شهر که ماشین خرابی نداشته باشه باهاش یه افرود رفتم خرابی نداشته باشه و کار بده بین t9 و زد ایکسg9 کودم بهتره؟
تاکنون نظری برای این خودرو ثبت نگردیده، اولین نفری باشید که نظر می‌دهد
حالا کاری به کیفیت و فنی خودش هم ندارم از نظر عملکردشون …
– جوابش کامنت همین بنده خدا و امثال اینه . همه چیو ول کرده گیر داده چرا دنده اتومات نیست ! به امید مهاجرت از ایران
قابلیت تنظیم فرمان در سه حالت اسپرت، کامفورت و استاندارد
تو آمریکا هم با موتور های ۸ سیلندر آمریکایی پادشاهی میکنن خدایی درگ یا هرچی یک ️
فک کنم حدودا ۵ هزارتا بیشتر خرج کنه آدم و یک پیکاپ اسم و رسم دار بخره خیلی بهتر از این شترگاوپلنگ باشه
تو اروپا هم مثل آمریکا انواع هیولا ها رو میسازن و پادشاهی میکنن پیست یا هرچی این یک هم خدایی پس چی ️
ظاهرا بسیاری از مردم، صرفا وانت‌های دو دیفرانسیل ساخت چین را به دلیل نمای بیرونی و قابلیت‌های تردد در خارج جاده، می‌خرند. هرچند که این خودروها مناسب آفرود حرفه‌ای نیستند.